豹8来袭：50万级SUV新贵，百公里电耗仅1.5L，续航超600km
豹8，这名字听着就霸气，一亮相就吸引了无数目光。定位中大型SUV，三季度上市，价格嘛，50万级别，这价格，这配置，这性能，简直让人心动不已。
豹8延续了硬派风格，前格栅设计复杂又精致，黑色烤漆护板的加入，让这车看起来更有野性。车顶激光雷达，前翼子板侧后向摄像头，预示着豹8的智能驾驶辅助系统不是盖的，城市与高速NOA功能，这智能，这安全，让人期待。
车身侧面，豹8线条简洁流畅，隐藏式门把手和黑色轮眉，实用又美观。侧裙边的“超级锁扣”设计，点睛之笔。备胎罩和全尺寸备胎，侧开尾门，尾灯辨识度高，一看就知道，这货不简单。
尺寸上，豹8也是杠杠的。5195/1994/1875毫米的长宽高，轴距2920毫米，选装车顶行李架，高度1905毫米。这尺寸，无论是城市穿梭还是越野探险，都能轻松应对。
配置上，豹8也是下了血本。固定式侧踏/电动侧踏、20英寸/21英寸轮辋、不同颜色刹车卡钳、流媒体内后视镜、拖车钩及电连接头，可选装的配置，满足个性化需求。
车内布局，6座和7座两种座椅布局，家庭出行或商务接待，都能提供宽敞舒适的乘坐体验。
动力系统，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台，2.0T高功率发动机与前后双电机，最大功率200千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。这动力，这配置，豹8在各种路况下都能游刃有余。
云辇-P主动液压车身控制系统，四轮高度独立调节、软硬调节，同级别车型中绝对是一大亮点。
豹8的竞争对手，坦克700 Hi4-T，但从动力系统看，豹8的直接竞争对手更可能是坦克500 Hi4-T。今年4月销量，坦克700 Hi4-T和坦克500 Hi4-T分别2006辆和3646辆，豹8上市后，市场表现如何，让人期待。
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